歡迎進入上海茂碩機械設備有限公司網站!
articles
當前位置:首頁 / 技術文章
28
28
減速電機的減速比是指減速裝置(如行星齒輪、蝸輪蝸桿、圓柱齒輪等)與電機輸出軸上的轉子(通常是電機上的轉子)之間的旋轉速度比值。減速比可以通過以下公式來計算:減速比=輸出軸速度/輸入軸速度其中,輸出軸速度是指經減速裝置轉速減小之后的輸出軸轉速,而輸入軸速度是指電機本身的轉速。減速比用于描述減速裝置對于電機輸出的速度變化。由于電機一般會以較高的轉速輸出,在某些應用中需要較低的轉速才能滿足需求。這時,減速電機就發(fā)揮了作用,通過減速裝置將輸出軸的速度降低,從而提供適當的轉速。減速比的...
查看更多27
一、普通計數器先來學習下普通計數器,那C0舉例,看下圖,當X0來上升沿時,C0會計數一次,當C0計數到1000時,就會停止計數,C0計數器開關會動作,在編程時,建議用RST指令使C0進行復位,否則C0計數超限后一直處于溢出狀態(tài)。二、高速計數器高數計數和普通計數器區(qū)別在于:1、高數計數可以識別頻率較高的脈沖2、高速計數器調用計數器即可,在程序里面不會體現(xiàn)出輸入端X,比如下表,調用計數器C235之后,程序里面不會有X0輸入端,只要在輸入端接好線即可如下表,是我們的單相的高速計數器...
查看更多27
電池組內阻測試的原理主要是基于基爾霍夫電壓定律和歐姆定律。測試方法主要有兩種:一種是直流充放電法,另一種是交流阻抗法。1.直流充放電法:原理:通過向電池組施加直流電壓,測量電池組的充放電電流,根據歐姆定律計算電池組內部的電阻。方法:(1)開路電壓測試:測量電池組的最高電壓,作為開路電壓。(2)短路電流測試:將電池組的正負極直接連接,測量短路電流。(3)充放電測試:在一定的電流和電壓條件下,測量電池組的充放電電流,根據歐姆定律計算內阻。2.交流阻抗法:原理:通過向電池組施加交流...
查看更多27
過載也一定過電流,變頻器為什么要把過電流和過載分開呢?主要有幾個區(qū)別:(1)保護對象不同過電流主要用于保護變頻器,而過載主要用于保護電動機。因為變頻器的容量有時需要比電動機的容量加大一檔甚或兩檔,在這種情況下,電動機過載時,變頻器不一定過電流。過載保護由變頻器內部的電子熱保護功能進行,在預置電子熱保護功能時,應該準確地預置“電流取用比”,即電動機額定電流和變頻器額定電流之比的百分數:IM%=IMN*100%I/IM式中,IM%—電流取用比;IMN—電動機的額定電流,A;IN—...
查看更多15214375780