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減壓閥工作原理

減壓閥(ReducingValve）是通過(guò)調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過(guò)改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減...

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旋轉(zhuǎn)編碼器能直接換嗎_旋轉(zhuǎn)編碼器更換注意事項(xiàng)

旋轉(zhuǎn)編碼器更換步驟第一步，卸開(kāi)電機(jī)后蓋，編碼器的后蓋。第二步，松開(kāi)編碼器安裝螺絲。第三步，旋轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸，使編碼器轉(zhuǎn)子上的標(biāo)志和編碼器殼上的標(biāo)志重合。第四步，卸下編碼器，注意在裝卸的時(shí)候盡量使用特制螺絲頂出來(lái)，免得損壞編碼器。第五步，旋轉(zhuǎn)新的編碼器，使編碼器的兩個(gè)標(biāo)志重合。第六步，按以上相反的順序安裝編碼器。旋轉(zhuǎn)編碼器更換注意事項(xiàng)1.在安裝編碼器的過(guò)程中，要保證電機(jī)的轉(zhuǎn)子不同，否則會(huì)失去轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置。如果失去了相對(duì)位置，老電機(jī)則需要用示波器來(lái)調(diào)整編碼器的安裝位置，新電機(jī)則可...

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變頻器常用技術(shù)參數(shù)設(shè)置

變頻器常用參數(shù)設(shè)置如下：1基本參數(shù)設(shè)定：在設(shè)定變頻器的基本參數(shù)時(shí)，需要考慮輸入電源的電壓、頻率和輸出電機(jī)的額定功率等。通過(guò)設(shè)定工作電壓和頻率范圍，可以保證變頻器在正常工作范圍內(nèi)。2控制模式設(shè)定：臺(tái)達(dá)變頻器提供了多種控制模式，包括V/F控制、矢量控制和直接扭矩控制等。通過(guò)選擇合適的控制模式，可以使變頻器在不同的負(fù)載條件下實(shí)現(xiàn)最佳的性能。3輸出頻率設(shè)定：通過(guò)設(shè)定變頻器的輸出頻率，可以控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。根據(jù)實(shí)際需要，設(shè)定適當(dāng)?shù)妮敵鲱l率值。4加速時(shí)間設(shè)定：加速時(shí)間是指電機(jī)從靜止加速到設(shè)...

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絕對(duì)值編碼器的工作原理及單圈和多圈的區(qū)別？

工作原理絕對(duì)編碼器光碼盤(pán)上有許多道光通道刻線，每道刻線依次以2線、4線、8線、16線編排，在編碼器的每一個(gè)位置，通過(guò)讀取每道刻線的通、暗，獲得一組從2的零次方到2的n-1次方的2進(jìn)制編碼（格雷碼），這就稱為n位絕對(duì)編碼器。這樣的編碼器是由光電碼盤(pán)的機(jī)械位置決定的，它不受停電、干擾的影響。絕對(duì)編碼器由機(jī)械位置確定編碼，它無(wú)需記憶，無(wú)需找參考點(diǎn)，而且不用一直計(jì)數(shù)，什么時(shí)候需要知道位置，什么時(shí)候就去讀取它的位置。這樣，編碼器的抗干擾特性、數(shù)據(jù)的可靠性大大提高了。器件區(qū)別單圈絕對(duì)值編...

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變頻器剎車(chē)電阻不同功率如何匹配？

變頻器剎車(chē)電阻是變頻器在運(yùn)行過(guò)程中，為了實(shí)現(xiàn)電機(jī)的快速停止而設(shè)置的一種裝置。它的主要作用是通過(guò)消耗電機(jī)的慣性能量，將電機(jī)的轉(zhuǎn)速迅速降低到零，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)的快速停止。然而，由于不同功率的電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中所需的剎車(chē)能量不同，因此，如何匹配不同功率的電機(jī)與變頻器剎車(chē)電阻，成為了一個(gè)需要解決的問(wèn)題。首先，我們需要了解的是，變頻器剎車(chē)電阻的匹配原則。一般來(lái)說(shuō)，變頻器剎車(chē)電阻的匹配原則主要包括以下幾點(diǎn)：1.剎車(chē)電阻的功率應(yīng)與電機(jī)的額定功率相匹配。這是因?yàn)?，如果剎車(chē)電阻的功率過(guò)大，可能會(huì)導(dǎo)...

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