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BURKERT導(dǎo)控制膜片閥工作時(shí),是利用彈簧的壓力來(lái)調(diào)節(jié)、控制液壓油的壓力大小。從圖3—50中可以看到:當(dāng)液壓油的壓力小于工作需要壓力時(shí),閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口,當(dāng)液壓油的壓力過(guò)其工作允許壓力即大于彈簧壓力時(shí),閥芯被液壓油項(xiàng)起,液壓油流入,從圖示方向右側(cè)口流出,回油箱。液壓油的壓力越大,閥芯被液壓油頂起得越高,液壓油經(jīng)溢流叫流回油箱的流量越大o如過(guò)液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力,則閥芯落下,封住液壓油進(jìn)口。由于油泵輸出的液壓油壓力固定,而工作油缸用液壓油的壓力要比油泵輸...
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FESTO節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和濫流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。FESTO節(jié)流閥的性能要求:對(duì)節(jié)流閥的性能要求是:流量調(diào)節(jié)范圍大,流量一壓差變化平滑:內(nèi)泄漏量小,...
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日本SMC雙活寒桿雙作用氣缸:雙活塞桿氣缸因兩端活寨桿直徑相等,故活寒兩側(cè)受力面積相等。當(dāng)輸入壓力、流量相同時(shí),其往返運(yùn)動(dòng)輸出力及速度均相等。緩沖氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會(huì)以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動(dòng)和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱(chēng)為緩沖氣缸。主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞...
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CKD電磁閥調(diào)節(jié)功能和作用:1、CKD電磁閥流量特性流量特性是反映電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度與流量的變化關(guān)系,以適應(yīng)不同的系統(tǒng)特性要求,如對(duì)流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)反應(yīng)速度快需對(duì)數(shù)特性:對(duì)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)反應(yīng)速度慢,需直線流量特性。流量特性反映了調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)品質(zhì)。2、CKD電磁閥可調(diào)范圍R可調(diào)范圍反映調(diào)節(jié)閥可控制的流量范圍,用R=Qmax:Qmin之比表示。R越大,調(diào)節(jié)流量的范圍越寬,性能指標(biāo)就越好。通常閥的R=30.好的閥,如型球閥、全功能輕型調(diào)節(jié)閥,R可達(dá)100~200。3、小開(kāi)度工作性能有些閥受...
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德國(guó)PILZ皮爾茲比例閥工作原理很簡(jiǎn)單,閥體的鑄造要求很高,一般液壓閥要承受很高的壓力,一般的鑄鐵內(nèi)部承受很高的壓力時(shí)都會(huì)產(chǎn)生滲漏。德國(guó)PILZ皮爾茲比例閥對(duì)彈簧的剛度要求很高,同一批的彈簧剛度離散度一定要控制在一個(gè)很小的范圍內(nèi),一旦彈簧剛度離散度較大,比例閥的特性就會(huì)發(fā)生變化,比例閥的輸入電壓信號(hào)或電流強(qiáng)度與比例閥流量或壓力是成比例的,這種比例關(guān)系是建立在彈簧剛度比較固定的情況下,如果時(shí)間久了彈簧剛度變化了,那么比例閥的特性也就變了,因此好的比例閥需要在工作很長(zhǎng)一段時(shí)間之后...
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